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Article de périodique
La 5G, une révolution pour l'économie mondiale
- Dans le périodique : Pour l'éco, n°5 (janvier 2019) p. 44-47
- Auteur : Robert Mauss
A partir de 2019, la 5G va apporter des changements importants et stimuler l'économie mondiale. Domaines concernés : les transports, la vidéo, les objets connectés, les machines-outils. Technologie de la 5G.Agir pour le climat, ça peut rapporter gros!
- Dans le périodique : Pour l'éco, n°3 (novembre 2018) p. 32-34
- Auteur : Emilie Lévêque
La transition vers une économie respectueuse de l'environnement pourrait générer 26 000 milliards de dollars de gains économiques et créer 65 millions d'emplois d'ici 2030.Airbnb face aux ennemis de sa révolution touristique
- Dans le périodique : Pour l'éco, n°5 (janvier 2019) p. 40-42
- Auteur : Yves Adaken
En dix ans, Airbnb, un site de location de logements, est devenu incontournable. Mais son succès rencontre l'opposition des concurrents privés et des pouvoirs publics.Apple peut-elle survivre à l'iPhone?
- Dans le périodique : Pour l'éco, n°7 (mars 2019) p. 40-42
- Auteur : Yves Adaken
Points forts et points faible d'Apple en 2019.Carte
Atlas de la Chine : la puissance alternative
- Auteur : Thierry Sanjuan
- Auteur : Carine Henriot
- Editeur : Paris : Autrement Collection : Atlas/Monde, ISSN 1169-4696 2023 95 p.
La Chine doit surmonter une crise sans précédent où se conjuguent de multiples défis : autoritarisme politique, fragilités internes, économie bousculée, rivalités économiques ou enjeux environnementaux. Le pays continue cependant de bouleverser [...]Livre
Atlas des Etats-Unis : Un colosse aux pieds d'argile
- Auteur : Christian Montès
- Auteur : Pascale Nédélec
- Cartographe : Cyrille Suss
- Editeur : Autrement Collection : Atlas 2024 96 p.
S'ils restent la première puissance mondiale, les États-Unis traversent une période de profondes mutations, notamment sociales, qui interroge leur position sur l'échiquier mondial. - Des Amérindiens à la conquête de l'Ouest : l'histoire mouvemen[...]Atlas géopolitique d'Israël
- Auteur : Frédéric Encel
- Cartographe : Alexandre NIcolas
- Editeur : Autrement Collection : Atlas 2023 96 p.
État moderne au coeur d'une région en crise constante, Israël fait face, depuis sa création au lendemain de la Seconde Guerre mondiale, à de multiples défis intérieurs et extérieurs. L'atlas propose ainsi près de 100 cartes et infographies actua[...]Avec les femmes, l'économie marche mieux
- Dans le périodique : Pour l'éco, n°1 (septembre 2018) p.28-31
- Auteur : Irène Frat
Toutes les enquêtes le prouvent. Plus il y a de femmes aux manettes, plus la performance des organisations s'améliore. Pourtant, les femmes peinent encore à faire jeu égal avec les hommes à bien des niveaux.L'avenir compliqué du vin
- Dans le périodique : Pour l'éco, n°13 (octobre 2019) p. 44-47
- Auteur : Béatrice Madeline
La viticulture doit évoluer pour faire face à de nouveaux enjeux économiques : le réchauffement climatique, l'apparition de nouveaux acteurs et l'évolution du goût des consommateurs.La bière, superpuissance économique
- Dans le périodique : Pour l'éco, n°7 (mars 2019) p. 12-13
- Auteur : Richard Robert
Caractéristiques du marché de la bière.Le Big Data, arme fatale anti-gaspi
- Dans le périodique : Pour l'éco, n°8 (avril 2019) p. 44-47
- Auteur : Adeline Raynal
L'analyse de grandes masses de données combine intérêts économiques et écologiques : dans l'agriculture, l'industrie, la santé, la distribution, elle limite le gaspillage de ressources et d'argent.Ça coûte combien, un litre de lait?
- Dans le périodique : Pour l'éco, n°8 (avril 2019) p. 35
La répartition du prix d'un litre de lait entre les différents acteurs : taxes, distribution, agriculteurs, industrie.Ça coûte combien, un livre?
- Dans le périodique : Pour l'éco, n°7 (mars 2019) p. 35
- Auteur : Clément Rouget
Les Français dépensent en moyenne 116 euros en livres chaque année. Ce marché important possède une particularité : le prix unique.La Chine trace ses nouvelles routes de la soie
- Dans le périodique : Pour l'éco, n°3 (novembre 2018) p. 16-17
"One Belt, One Road" (OBOR) est un réseau de routes terrestres et maritimes. Il relie les villes et ports partenaires économiques de la Chine sur tous les continents. Il est devenu un instrument majeur de l'influence chinoise.Le chocolat peut-il être équitable?
- Dans le périodique : Pour l'éco, n°9 (mai 2019) p. 32-34
- Auteur : Benoist Simmat
Alors que la demande mondiale explose, la filière chocolat n'a pas bonne réputation. Présentation d'une ferme de São Tomé qui s'engage dans une démarche de commerce équitable.
